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下半年的钢价支撑点依然存在，但在临近年终可能由于需求的明显下降，使得钢价出现整体回落状态，分品种来看依然是长材强于板
耐磨钢板、耐磨钢管企业，生产工艺由行业专家主持，拥有耐磨焊丝生产线33条，耐磨堆焊生产线15条，生产的耐磨焊丝综合性能均达国际标准。产品广泛应用于水泥、风机、矿山机械、冶金、电力、化工机械等行业。 公司在同行业中 推出了符合 标准要求的耐磨焊丝：堆焊硬度63度；在500－ 600高温工况中仍具高耐磨性，回火硬度HRC63保持不变。耐磨性是低碳钢的20-25倍、是不锈钢、高锰钢的5-10倍，是一般高碳高铬耐磨钢...




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钢材产量同比大幅上升的可能性很小，一方面是钢厂利润不如前两年，另一方面环保仍在持续作用，同时也需要注意建国70年大庆的影响。所以全年的整体供应量或只会幅提升。

下游需求仍然会对钢材价格形成分化式的影响，房地产和基建主要对长材拉动较大，而船舶和汽车行业对板材影响更甚，所以全年整体消费来看依旧是长强板弱，所需要关注的是汽车是否还会出台强制性的刺激政策。

对于市场本身来说，资金和库存是需要关注的点，随着经济形势的明朗走向，整体的资金情况需要靠着政策维持，另外库存的情况不需要太过担忧，在积累几周之后还会进入震荡期，年底继续下降，总库存到春节前可能大致维持在1300万吨左右。




合金层的化学成分中碳含量达4～5%，铬含量高达25～30%，其金相组织中Cr7C3碳化物的体积分数达到50%以上，宏观硬度为HRC56～62，碳化铬的硬度为HV1400～1800，高于沙石中石英的硬度HV800～1200。由于碳化物成于磨损方向相垂直分布，即使与同成分和硬度的铸造合金相比较，耐磨性能提高一倍以上

耐磨层推荐使用在≤600℃ 工况下使用，若在合金层中加入钒，钼等合金，可以承受≤800℃的高温磨损。

 


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